知っとこドローン

「ドローン」と「ラジコンヘリ」の違いは?

ドローンは無人航空機の意味。元々は無人偵察機として開発されていた機体をUAV(Unmanned Aerial Vehicle)と呼んでいたが「ロボット」を意味する言葉としてドロン(Drone)とも呼ばれるようになった。現在では無人機を示す物としてドローンという名が使われており、無人航空機に限らず無人機の総称として使用されている。現在ドローンと呼ばれる物(間違った名称の機体を除く)は、遠隔操作を必要としない自立飛行が可能な物に使用されている。例えばボタン一つで離陸場所へ戻る機能(ワンキーリターン)や、GPSを利用して目的の場所へ自動で飛行する機能などを備えたものをドローンと呼んでいる。間違った名称で呼ばれているのは本来「マルチコプター」と呼ばれる物。3つ以上のローターを持ち、各ローターの回転数を制御することによって機体の移動や制御を行う物をいう。またローターが３つの物をトライコプター、４つをクアッドコプター、６つをヘキサコプター、8つをオクトコプターといい、マルチコプターはこれらの総称として使用されている。各メーカーが製造しているマルチコプターは上記ドローンの機能を備えていない機体には「ドローン」という名称は使用していません。ドローンでないマルチコプターに間違って「ドローン」という名称を付けているのは日本の販売店(輸入業者や販売代理店)です。ドローンは自立飛行が可能な機体であって形状を示す物ではありません。飛行機が他のドローン、ヘリ型のドローン、地上走行のドローンなども存在します。しかし、ホビーやトイ製品では遠隔操作(ラジコン)の機能も備えているためラジコンと同一視されていますが、本来は自立飛行・自律走行の機能を持った無人機のことです。

無人航空機の飛行ルール

平成２７年９月に航空法の一部が改正され、平成２７年１２月１０日からドローンやラジコン機等の無人航空機の飛行ルールが新たに導入されることとなりました。飛行空域によっては事前の申請と承認が必要となります。なお、DJI製品は、飛行許可申請において、機体の安全性能等一部の申請項目の手続きが免除されます。 →航空：無人航空機（ドローン・ラジコン機等）の飛行ルール - 国土交通省へ無人航空機*の飛行にあたり許可を必要とする空域
※飛行機、回転翼航空機等であって人が乗ることができないもののうち、遠隔操作又は自動操縦により飛行させることができるもの(超軽量のものなどを除く) 以下の空域においては、国土交通大臣の許可*を受けなければ、無人航空機を飛行させてはならないこととする。
※安全確保の体制をとった事業者等に対し、飛行を許可空港周辺など、航空機の航行の安全に影響を及ぼす恐れがある空域[下図A,B] 人又は家屋の密集している地域の上空[下図] 飛行許可が必要なエリア
飛行ルールの非対象となる機体２００ｇ未満の重量（機体本体の重量とバッテリーの重量の合計）は飛行ルールの対象となりません。

ドローン操縦、自動車学校が指南　受講で証明証

　全国の自動車学校24校が加盟する一般社団法人全国自動車学校ドローンコンソーシアム（東京・台東）によると、これまでに福島県や岩手県、埼玉県など全国に16校が開校。年内に新たに８校が開校する見込みだ。同コンソーシアムは２年以内に全国の自動車学校の約10％にあたる100校まで増やすことを目指す。　自動車学校が開設するドローン教室は、ドローン運航のガイドラインの策定や操作者の育成を推進する一般社団法人、日本ＵＡＳ産業振興協議会（ＪＵＩＤＡ）が作成した教育カリキュラムに沿って実施する。悪徳ドローンスクールを避けるには、
基礎クラスの料金が相場（約8万円×日数）と比べて異常に高額である
講習時間やフライトの時間が極端に短い
講習時に市場価格より高額な機材、道具などを購入させられる
講師が専門知識に乏しい
講義の大半が自習と称して資料を読むだけ
「ドローンパイロットの国家資格が得られる」等の虚偽の説明をしている

GoProドローンKArMAついに登場！

KArMAは、オールワンの仕様でバックパックの中に全てが収まっている。ドローン本体に合わせて、手持ちジンバル用に「Karma Grip ハンドル」も付属されている。カメラ部分は、「GoPro HERO5 Black」と「GoPro HERO5 Session」そして現行品の「GoPro HERO4 Black」が使用できる。

GoPro ゴープロ / Karma Light

超ポータブル、折りたたみ式ドローン

3200万画素のスフィアパノラマ: 地上で撮るならおなじみのパノラマ撮影。空から撮れた作品を見ればきっと驚くことでしょう。Mavic Airを使えば、25枚の写真をわずか8秒で合成し、歪みやずれなく3200万画素の鮮明なスフィアパノラマに仕上げてくれます。

Mavic Air Fly Moreコンボ (アークティックホワイト) & DJI Goggles

ドローンの事故：飛行中に見失なう?

一般社団法人日本 UAS 産業振興協議会（JUIDA）では、日本で初めてとなるドローン（無人航空機）の操縦士および安全運航管理者養成スクールの認定制度を2015年10月にスタートしました。

ドローンの事故に備えて、損保ジャパン日本興亜など、保険とドローン飛行支援地図サービスをセット販売。

ドローンカメラ付き空撮 (X5C) 初心者ラジコンヘリコプター EXPLORERS 2.4G クアドロコプター高画質 HDカメラ搭載 6軸ジャイロシステム屋内屋外 4CH マルチコプターラジコン【送料無料】
価格：7860円（税込、送料無料) (2018/10/25時点)

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● ６軸ジャイロ搭載で、安定感抜群！
ドローン「Ｘ５Ｃ」の最大の特徴は、６軸ジャイロによる圧倒的な安定感です。従来のラジコンヘリコプターでは、高い操縦テクニックが必要でしたが、この「Ｘ５Ｃ」なら、初心者の方でもそれほど難しくなく、基本的な操作を習得できます。
● 高画質！空撮用カメラを搭載
ドローン「Ｘ５Ｃ」には、静止画と動画の撮影ができる空撮用の高画質ＨＤカメラが塔載されています。カメラ部分に差し込んだmicroSDカードに録画されます。
● ＵＳＢケーブルからバッテリーを充電
本体から外したバッテリーのプラグを、充電用ＵＳＢケーブルにつなぎ、ＵＳＢポートに挿して充電できます。

わずかなコストで購入できる自撮り用ドローン

EACHINE E58 ドローンカメラ付き小型 720P HD カメラバッテリー3個空撮スマホで操作可 WIFI FPV リアルタイム高度維持自動ホバリング 2.4GHz 6軸ジャイロヘッドレスモードポケット折り畳み式安価ドローンは2019年で最も素晴らしい発明です、今急速に広まっています… この製品はドローンを愛する2人の天才エンジニアによって設計されました。彼らはこれまでのドローンは大きく、重く、持ち歩くことが難しいという点を踏まえてこの超コンパクトなドローンを主要機能を犠牲にすることなく設計しました。頑丈で、使いやすく、ライブ配信もでき、スマホ上で動画を撮影することも出来ます！究極の自撮りを撮影する為に使用する事が出来ます – そこで出来る作品は驚くほど素晴らしいものになります

ドローンがもたらす「空の産業革命」

　無線技術を使って操縦する小型無人機「ドローン」が、物流や建設、農業、保険、警備、災害支援といった分野で大きな注目を集めている。人手の作業を自動化し、生産性を飛躍的に高めるツールに化ける可能性を秘めているからだ。　例えば高層マンションでの宅配便の配送現場。これまでは配達員が送り先のフロアまで荷物を運び上げ、玄関先まで届けていた。ドローンを使えば配達員は1階から動く必要がなくなる。ドローンが荷物を運び上げ、送り先のベランダまで届けてくれるからだ。　空間という、身近でありながらこれまでほとんど活用されてこなかったスペースが、ドローンによって大きく変わろうとしている。「空の産業革命」を引き起こすとも言われているドローンの凄さを、「機体編」「操縦編」「分析編」に分けて解説する。

ホビー用途はモラルをもって使いましょう、最新ニュースを見ていると、ドローンは業務使用として発展しています

わずかなコストで購入できる自撮り用ドローン発売開始

Mavic 2 Pro DJI(ディージェイアイ)

折りたためばスマートフォンほどの縦横サイズになるMavic Airは、画期的なマルチディメンショナル折りたたみ設計で携帯性の優れたデバイスです。3軸ジンバルを搭載し、8Kスフィアパノラマ／HDR写真／4K 30 fps 100 Mbps動画／1080p/120 fpsのスローモーション動画を撮影できる、DJI史上最も優れた携帯性を誇るドローンです。他にもスマートキャプチャーや3方向環境検知など革新的な機能満載で、飛行時間は最大21分にまで及びます。 DJI最新ドローンで空中散歩を楽しむ　美麗な4K映像に感涙

ドローンの自律飛行に見る、人工知能の可能性とエンジニアの役割@itより

ドローンの飛行データを生かした「Drone as a Service（DaaS）」を理解する

KDDI、がれき下の被災者を携帯電波で探すドローン基地局を開発
既設の商用基地局による位置推定技術は、基地局自体の被災時に利用できず、契約者情報を基に接続認証を済ませた携帯電話機でなければ適用できない。そこで不特定の携帯電話が発する信号を基に、別の手法で位置を推定する技術を開発した

無人航空機（ドローン・ラジコン機等）の飛行ルール

特許情報から読み解くドローンビジネス

各企業のドローン関連特許出願数上図に登場する日本企業は22位のソニーのみですが、ランキング外にはNECやNTTドコモなどの大手企業、ヒロボー、プロドローン、株式会社自律制御システム研究所（ACSL）などのドローンの機体メーカーの特許出願も見られました。大手企業のみならず、中小・ベンチャー企業からの出願も多く見られることが特徴といえます。特許出願の内容を見ると、日本企業はドローン運行に関わるシステムやサービス開発に注力している傾向があり、企業に各種実証実験やサービスを提供し、産業用のドローンの開発に注力しています。